RX-8入庫！マツダスピードエアロ＆ボルク19インチアルミが入ったレーシーな仕様！！

MANABOONのイシケンです。マツダスピードエアロが入ったRX-8が入庫しましたのでご紹介します。走行距離は87,100kmで修復歴は無しの車になります。車検はH30年の12月まで付いています。写真を見てもらってわかるように、かっこよく決まっています。こんな仕様で店頭価格は88万円になります。後からパーツを入れることを考えたらとてもお買い得だと思いませんか？そんなRX-8について、どのような状態か細かくご紹介していきます。

最初からパーツが入ったRX-8が欲しい方におすすめ！

このRX-8を見てまずかっこいいと思う方が大半だと思います。マツダスピードのフロントバンパーが入っていますが、RX-8に一番似合うエアロだと個人的には思います。冷却効果と空気の流れを考えて作られているこのバンパーは、性能と美しさを両立した素晴らしいバンパーです。このバンパー含めてマツダスピードのRX-8エアロは生産停止となっているので、新品で購入しようと思ってもできません。そんな貴重なエアロになります。

リアバンパーもマツダスピード製となっています。リア後方に向けてせり上がったスタイルになり、空気をより後方へスムーズに流しつつスタイリッシュなリア周りを作り出してくれます。

そして、リアウィングもマツダスピード製です。角度調整付きとなっています。

サイドスカートは社外品でマツダスピードではありません。もしかしたら前オーナーは、マツダスピードのサイドスカートを装着していたけど、段差などで割ってしまったのかもしれませんね。このサイドスカートもかっこいいので、マツダスピードエアロにもよく似合っています。

ミラーについても社外品のエアロミラーが装着されています。

これらのエアロにマッチしているのが、VolkracingのHOMURA19インチホイール。「2X7 GLOSSY BLACK」になります。ボディレッドとブラックホイールはスポーツカーの鉄板ですね。かっこよすぎます。

Volkracing HOMURA 2X7 GLOSSY BLACK 19インチ画像

外装状態について

外装の状態ですが、写真で見てもらってもわかる通りに綺麗です。フロントバンパーはところどころ飛び石が跳ねて当たったような跡はありますが、そこまで目立つような感じではないです。ボディ全体を見ても気になるような大きな傷や凹みはありません。このままの状態でお乗りいただいても不満はないかと思います。詳細は動画にてご確認ください。

エクステリア動画

外装を細かく撮影しています。遠方でご来店が難しい方は、こちらの動画にて状態をチェックしてください。

スパルコフルバケ＆Defi3連メーターが室内をレーシーにしています

外装のかっこよさに負けず劣らず室内もレーシーな仕様になっています。ドアを開けてまず目に入ってくるのはスパルコのフルバケットシートです。

そして、シートに座ると次に目に入ってくるのがDefiの3連メーターです。左から水温・油温・油圧計です。綺麗にダッシュボードセンターに収まっているので、後付け感はほとんどありません。

ステアリングは純正になるので、ステアリングスイッチなどはそのまま使えます。

助手席側のシートは純正となっています。運転席含めてシートは綺麗な状態で、コゲや破れなどはありません。リアシートには少しシミがあります。

ロータリー好きにとっては乗り降りするときに見るスカッフプレートのロータリーエンブレムは、心くすぐられるのではないでしょうか！！

キーレス付きでスペアキーも1本付属しています。

インテリア動画

内装を細かく撮影しています。こちらの動画にて状態をチェックしてください。

始動性、加速性ともに良好な13Bエンジン！！

走行距離が87,100kmなのでエンジンの状態を心配される方も多いと思います。ダメになっているエンジンでよくあるのが始動性が悪い状態です。そして、エンジンがかかってもアイドリング時に振動が多かったり、回転数がスムーズに吹け上がっていかないなどの症状が起こります。その点、このRX-8は始動性、加速性ともに問題なく、現状で特に違和感を感じることはありません。気になる方はこちらのエンジン動画をご覧ください。

エンジンルームは、マツダスピードのタワーバーが入っています。その関係で純正のエンジンカバーは付いていません。

このRX-8に装着されているパーツまとめ

ここまででご紹介できていないパーツとしては、排気系がごっそりとチューンされている点です。エキマニは社外品が入っており、触媒はレボリューション製になります。そして、マフラーはRマジックです。エキマニから変更されているのでとてもレーシーなサウンドとなっています。そして、車高調は社外品のフルタップ式。減衰力は前後調整式となっています。乗り心地はとてもよく、硬すぎず柔らかすぎずで程よい乗り味です。抜けやヘタリは感じません。

パーツまとめ

★エンジン関係★ 13B-MSP 水冷直列2ローターエンジン！ 250ps(184kW)/8500rpm 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm ★吸気＆排気関係★ Rマジックチューンドサイレンサーチタンテールレボリューションキャタライザー（車検対応）社外エキマニ ★サスペンション関係★ 社外車高調 ★ボディ補強系★ MAZDA SPEEDフロントタワーバー MAZDA SPEEDリアタワーバー ★電装関係★ HIDヘッドライトキーレス Defi水温・油温・油圧計社外ECU ETC ★エクステリア★ MAZDA SPEEDフロントノーズ MAZDA SPEEDリアアンダースカート MAZDA SPEEDリアウィング社外サイドスカート社外エアロミラー ★インテリア★ スパルコフルバケットシート MOMOシフトノブ ★タイヤ＆ホイール★ Volkracing HOMURA 2X7 GLOSSY BLACK 19インチ