気になる箇所の整備依頼
ブログを見て頂き、気になる箇所を整備のご依頼して頂く事になりました! リフトアップして下廻りも点検します。 リフトアップした際にパワステのチェックをします。トルクセンサーの不良のようです。クラッチの交換
クラッチペダルの戻りが悪い?不自然?な感じです。原因はレリーズベアリングとオペレーティングシリンダーのようです。ミッションを降ろすのでクラッチも交換する事になりました。 ミッションを降ろす為にエキマニ等を外したり準備をします。 ミッションを降ろします。降ろしたミッションは洗浄します。 クラッチカバー・ディスク・フライホイールを外します。 残っている汚れを洗浄します。 今回は純正のクラッチです!フライホイールのボルトなども新しくします。 フライホイール・ディスクとカバーを既定値トルクで取り付けします。 ミッション側の新しい部品はフォークやレリーズベアリングなどです。 取り付けします。 ミッションを車両に取り付けします。 ミッションオイルを入れます!クラッチマスターの交換
クラッチマスターの交換します。オペレーティングシリンダーの交換
新しく取り付けするオペレーティングシリンダーです。 取り付けします。 フルードを入れて、エア抜きをすればクラッチ関係は完了です!エアコンフィルターの交換
エアコンフィルターを交換します。カウルトップカバーを外します。 新しいエアコンフィルターです。やっぱり綺麗ですね。 エアコンフィルターを交換します。Vベルトの交換
トルクセンサーの交換
ステアリングトルクセンサーの交換です。これが壊れるとステアリング操作が重く感じます。 交換後、専用コンピューターで中立点を設定したら完了です!エアクリーナーの交換
汚れてしまったエアクリーナーを交換します。下廻りの洗浄作業
一通り作業が終わったら、下廻りの洗浄です。 お客様のご依頼でいつもより念入りに洗浄です! ホイールを取り付けして、締め付けトルクをチェックします。 洗車をして納車させて頂きました。またのご依頼をお待ちしております。スポーツカー在庫一覧
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