MNABOON（マナブーン）メカニックのティーです。今日は在庫車のRX-8のエンジンマウント右側と前後のスタビリンクを交換しました。入庫時の点検で切れてしまっていたので交換です！特にエンジンマウントは室内の振動が激しかったので普通ではないなと感じていました。
RX-8エンジンマウント交換
まずはエンジンマウントから交換します。車をリフトアップしてエンジンを支えます。
右側のエンジンマウントを交換するので右フロントタイヤを外して、その奥にあるエンジンマウントを取り外します。
取り外したらこんな感じでポッカリです。
取り外した右側のRX-8エンジンマウントです。なんとポッキリとマウント一部が外れてしまっています。ここは取り外しできる箇所ではありません。こんな状態だから振動が激しかったわけです。
新品のエンジンマウントとの比較がこちらです。新品はやっぱり綺麗ですしかっちりしています。
こんな感じで取り付け完了です。
RX-8スタビリンク交換
続いてスタビリンクの交換です。今回は前後ともに破れていたので全交換です。スタビリンクというのはここですね。縦に取り付けてあるリンクです。
取り外すとこんな感じです。もともと潰れているタイプのブッシュですが、亀裂が入っているのがわかるかと思います。前後ともにこんな感じです。
フロント側のスタビリンク新旧比較です。
新品はこんな感じでとても綺麗。当たり前ですが。
取り付け後はこんな感じです。
在庫車なので販売前に整備しておくと安心ですね！
以上、メカニックのティーでした！
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