MANABOON(マナブーン)メカニックのティーです。大量オーダーいただいたR32GT-Rの作業ブログも終盤に差し掛かりました。今回はエアフロセンサーとエアクリーナー交換とブロアファン交換です。これでエンジンルームの作業は終了します。まずはエアフロセンサーとエアクリーナーから。
エアフロセンサーとエアクリーナー交換
それでは、作業開始です。まずエアクリーナーとエアフロセンサーをごそっと取り外します。
2つとも取り外し完了。
エアクリーナーはもうボロボロです。取り外すとフィルターが崩れるので、エアフロセンサーへの攻撃はかなりのものだったのではと思います。
これにHKSのエアフイルターを装着します。ベースはHKSではないので少しサイズが違いますが、うまくセットします。
もう一つのエアクリーナーも同じくボロボロでした。
エアクリーナーをセットして、エアフロセンサーも交換します。
新品のエアフロセンサーとの比較です。これだけだと良く分からないですが、センサーはダメになりやすいので、早めの交換がおすすめです。アイドリングが不安定になる、3000回転くらいから吹け上がらないなどの症状が出たらエアフロセンサーが怪しいです。
2つとも新品のエアフロセンサーとエアクリーナー装着完了です。
取り付けます。
エアクリーナーが新品に変わるだけでとてもリフレッシュされた感じがしますね。
ブロアファン・モーター交換
続いてブロアファンとモーターを交換します。
ファンやモーターの劣化というのは実は多いのです。この車もファンに小さいですけどヒビが入っていましたので交換をおすすめしました。合わせてモーターも交換することをおすすめして同時交換となりました。
新品との比較です。汚れくらいしか比較になりませんが。。。
新しいモーターを取り付けます。
下から抜いて下から入れる感じで取り付けます。
こんな感じで装着完了です。
体感できるようなメンテナンスではないですが、日頃から小さいところでもきっちりと直しておくこと大事ですね。
次回は、ブレーキまわりのメンテナンスです。
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