R33GT-R油脂類全交換と各部メンテナンス

MANABOON(マナブーン)メカニックのティーです。今回作業する車は、他のお店で購入された33GT-Rのメンテナンス依頼を受け、油脂類の全交換と各部メンテナンスをやりました。油脂類交換の作業メニューとしては、エンジンオイル、オイルフィルター、MTオイル、前後デフオイル、アテーサオイル、トランスファーオイル、ブレーキフルード、パワステフルード、クラッチフルード、冷却水になります。そして、プラグ交換とニスモのブレーキホースとクラッチホース取り付け、ステアリングラックブーツとフロントロアボールジョイントの交換、バックカメラ取り付けとなります。

スカイラインGT-R(R33)油脂類全交換

下回りで作業できる交換メニューから実施していきます。まずエンジンオイルを抜き、

フロントデフオイルを抜き、

リアデフオイルを抜き、

トランスファーオイル＆ミッションを抜きます。

各ギアオイルを入れます。

こちらはトランスファーオイルです。

続いて冷却水を抜きます。

アテーサオイルはトランク内とリア右下にあるので、こちらから交換していきます。

写真が撮れなかったですが、エンジンオイルとフィルター交換、パワステフルードなどの交換作業も進めました。

スカイラインGT-R(R33)各部メンテナンス

続いて、ニスモのブレーキホース交換とフルード交換です。

取り付け後にエア抜きをしてブレーキ周りは終了です。

ニスモのクラッチホースはこんな感じでフルード交換と同時に完了です。

続いて、ステアリングラックブーツとフロントロアボールジョイントの交換です。破れている訳ではなかったのですが、劣化していたのでこのタイミングで交換することになりました。

こんな感じで新品のラックブーツに交換完了。

フロントロアボールジョイントの交換もこんな感じで完了です。

最後にバックカメラを取り付けて作業終了です。（プラグ交換の写真撮り忘れました。。。）

今回の作業メニュー金額

■オイル類の交換関連

エンジンオイル（メテオRC 15w-50）：¥11,250 WOKO’Sエンジンオイルフィルター：2,000 ミッションオイル：¥8,000 フロントデフオイル:2,000 リアデフオイル:¥3,000 アテーサオイル:¥4,000 トランスファーオイル:¥2,250 LLC(クーラント):¥1,000 パワステフルード:¥2,000 ブレーキフルード:¥2,000 クラッチフルード:¥1,000 油脂類交換工賃:¥25,000

■その他部品交換

フロントロアアームボールジョイント:¥11,280 フロントロアアームボールジョイント交換工賃:¥8,000 ステアリングラックブーツ:¥3,460 ステアリングラックブーツ工賃:¥8,000 純正スパークプラグ:¥10,800 プラグ交換工賃:¥6,000 ニスモブレーキホース :¥21,500 ニスモクラッチホース:¥7,000 バックカメラ（ND-BC8Ⅱ）:¥13,000 ブレーキホース交換工賃:¥12,000 クラッチホース交換工賃:¥3,000 バックカメラ取付け工賃:12,000