32タイプMの整備
ブログを見て頂きご来店頂きました。ありがとうございます。
初めてのご来店なので、まずは細かくチェックです。
お客様と相談させて頂き、ご要望も含め何点か作業させて頂く事になりました。まずはタペットカバーパッキンの交換からです。
このスカイラインは凄い走行距離を走っているのですが、タペットカバーを外して見ると、オイル管理をしっかりされてるのでオイル焼け等少なくきれいな状態です。
残ったシールなどを取り除きます。
新しいパッキンを洗浄したタペットカバーに取り付けします。
半月状のパッキンを取り付けします。
タペットカバーを取り付けします。
作業か所をチェックしたら、外したパイピングなどを元に戻します。
次はタービン部分からのオイル漏れの修理です。アウトレットパイプ部分とオイルホース部分のガスケット・パッキンを交換致しました。
次はパワステポンプとパワステホースの交換です。パワステホースを外します。
パワステポンプを取り外します。
リビルト品のパワステポンプを取り付けします。
パワステホースを取り付けします。
パイピング等を外してるうちにLEDバルブ交換の作業をします。当社が使用するのはCRUIZE LEDバルブです。
ハロゲンからの交換なのでかなり明るくなりました！
パイピング類を戻して、パワステフルードを入れてエア抜きをします。
フロントハブボルトの交換です。ハブボルトを取り外します。
交換するのはNISMO製のロングハブボルトです。
新しいハブボルトを取り付けします。
作業した場所を洗浄します。
タイヤの空気圧とホイールナットの締め付けトルクをチェックします。
作業後、試乗しましたので、最後のチェックをします。
先日、納車させて頂きました。その際にまた別の作業のご依頼を頂きましたので後日また預かります。m(__)m
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