ミッドナイトパープルのR33GT-R Vスペック入庫！新品ニスモLMGT4も装着！！

MANABOON(マナブーン)のイシケンです。ミッドナイトパープルのR33GT-Rが入庫しました！！しかもVスペック＆後期ルックになっています。ヘッドライトは純正後期で、グリルやフロントリップを後期仕様としているので、見た目にもそのかっこよさが伝わってくる1台です。平成7年式で走行距離はニスモメーターに変更されているため不明ですが、機関系は良好で試乗しましたがとても楽しい車でした！それでは、そんなR33GT-Rを細かくご紹介していきます。

後期ルックに新品ニスモLMGT4を履いた誰もが望む理想のR33GT-R

第2世代GT-Rの高騰が進むこのご時世の中で、まだ普通に購入できるGT-RはR33型くらいです。それでも値段は上がっているので仕入れるのも難しかったのですが、今回ようやく理想的なR33GT-Rを仕入れることができました。

カラーリングがミッドナイトパープルというところがまず目を引きますよね。ボディの状態はとても良好でして、艶もかなりありとても綺麗な状態です。フロントバンパーもご覧の通りの状態。

後期のヘッドライトにカーショップF-1の後期ルックフロントリップを装着しています。定番の豚ッ鼻のダクトも装着してR33GT-Rを買ったらこうしたいという正統派チューンが施されています。

車高調はクスコ製品が入っているので、適度にローダウンしています。GT-Rなのでこの適度な感じがちょうどいいかと思います。足はそこまで硬くないので街乗りではとても乗りやすいですね。

ホイールはニスモのLMGT4大森ファクトリースペック10.5Jを新品で投入しました！タイヤもほぼ新品です。

リアは純正エアロのままでR33GT-Rの良いさをそのまま残しています。リアフェンダーの張り出しがとてもマッスルな感じで萌え萌えしちゃいますね〜♪♪

リアウィングも純正のままです。ウィング部の色あせはありません。綺麗な状態です。

マフラーはアペックス製になります。音量は一昔前の仕様なのでそこそこ大きく、RB26の重低音がいい感じに響き渡ります。

スカイラインGT-Rの外装動画

外装を細かく撮影しています。遠方でご来店が難しい方は、こちらの動画にて状態をチェックしてください。

このスカイラインGT-RをGoo-netでチェックする

内装はこれから今風にカスタムしたくなる少し時代を感じる仕様

外装のかっこよさとは裏腹に、内装はちょっとしょぼいのが正直なところです（涙） R33GT-Rが発売されたのは平成7年〜10年なので、その時代くらいかもう少し後の時代に登場したパーツが付いています。シートはレカロのセミバケットシートが2脚入っていますが、こちらも古いモデルです。

年数が経過してもさすがはレカロでして、座り心地はとてもいいです。シートの状態は助手席側に少しシミがありますが、破れているなどはないので使用には全く問題ないです。

電装品に古さを感じるのもこのGT-Rのマイナスポイントです。オーディオはアジェストのCDデッキ。最新のUSBポート付きのCDデッキが数万で売っているので変えたいですね。

そしてHKSのターボタイマーが付いていますが、こちらも結構な年数が経過したパーツです。これも最新のターボタイマーに変えるだけで室内の印象はグッと変わります。

そして、アペックスのブースト計です。時代を感じるアナログ感のあるメーターですね。ダッシュボードに綺麗に埋め込まれているのはいいのですがメーターが古い。Defiの単体で動作するRacer Gaugeなどに変えたいですね。

純正の3連メーターはニスモ製品に変わっています。

ニスモの320kmメーターに変わっている車なので、3連メーターとの相性という意味ではいいのですが、故障も多いですし見た目的にもDefiのDIN Gaugeなどをインストールしたいところですね。

ETCも装着されていますが、こちらも少し古いタイプです。ETCなので使えればOKなのでこれはそのままでもいいでしょう。

シフトブーツやサイドブレーキブーツがレッドステッチ入りのブーツに変更されている点はGOODですね。とてもオシャレに見えます。ただ、変えてから年数が経過しているので、ブーツ自体はそれなりに硬くなっています。

ステアリングはMOMO製です。こちらはレーシーでGOODですね！！ステアリングの状態も良好です。

リアシートは純正になります。

トランクルームも純正のままです。スペースは少ないですが、深さがあるトランクですね。

内装は全体的に古さを感じるので、新しいオーナーさんには最新のパーツを装着してもらい、モダンな雰囲気にカスタマイズしてもらいたいですね！！

スカイラインGT-Rの内装動画

内装を細かく撮影しています。遠方でご来店が難しい方は、こちらの動画にて状態をチェックしてください。

このスカイラインGT-RをGoo-netでチェックする

とてもマイルドで乗り心地のいいフィーリング

内外装の状態はここまで紹介してきた内容でご理解いただけたかと思います。続いて機関系です。このGT-Rは走行距離が不明ということで、エンジンは大丈夫？と思う方も多いことでしょう。

エンジンルーム内はHKSのエアクリーナーが変わってオイルクーラーが装着されているくらいです。

特にハードなチューニングはされていません。始動性はとてもよく、吹け上がりも良好です。アイドリングのバラつきもないので、現状ではそこまで心配しなくても大丈夫です。試乗した動画とエンジンルームの動画も撮影しているので合わせてご覧ください。ちなみに修復歴はフロントに入っていますが、先端の方にとても小さくという感じなので、走行には全く影響しません。ご安心ください。