MANABOON（マナブーン）のイシケンです。セリカTRDスポーツMが入庫しましたのでご紹介します。H12年式で走行距離は13万kmとなります。修復歴はリアに入っていますが、かなり軽微な修復になるので走行には支障はございません。写真からもわかるようにウェーバースポーツのエアロが入って、ホイールも変わっているとてもスポーティな仕様となっています。前オーナー様からの直接の買取車両で、とても大事に乗って来られた車になります。この車の仕様紹介はこれから行うとして、まずTRDスポーツMとはどんな車なのかというところをご説明します。 セリカのTRDスポーツMは、サスペンション・エアロパーツ、メーター・ユニット、ステアリング、シートなどを専用品にてチューンナップした車です。 ボディーへのスポット増しも行われました。また、マフラー交換によってカタログ出力は10psアップとなっているモデルです。このようなTRDスポーツMをベースに、さらにオリジナルのチューンが施されているのが今回入庫したセリカになります。

オリジナルのカスタムが施されたエクステリア

パッと見ただけでも「おやっ？！」っと思ってしまうくらいカスタムされたエアロパーツが目立つエクステリアですよね。フロントバンパーはウェーバースポーツ製が入っていて、リップ部分を黒く塗り分けています。 ボンネットはバリスのカーボン。クリアの剥げや色あせもなくとても綺麗な状態です。 フロント周り全体ではこんな感じでとてもかっこいいです。 サイドステップは残念ながらメーカー不明となりますが、社外品が入っています。とてもシンプルなサイドステップなので、全体のまとまりとしては個人的に好きですね。 サイド全体から見るとこんな感じです。 リアバンパーもウェーバースポーツ製となります。こちらもフロントバンパーと同じく黒く塗り分けされているのでとてもかっこいいです。 GTウィングはバリスのカーボンになります。エアロパーツとの相性も抜群ですね。 後ろから見るとこんな感じです。 ホイールはRAYS グラムライツ57FXXのブラックです。サイズは18インチになります。タイヤサイズは前後215/40R/18です。ポテンザのRE-71Rを履いています。タイヤの溝もまだまだ残っているのでこのまま乗れます。 マフラーは純正でTRDになります。 そして、このセリカにはムーンルーフが付いています。ここポイント高めではないでしょうか？ 開閉も問題ありません。前後上下共にスムーズに動きます。

セリカTRDスポーツMの外装動画

外装を細かく撮影しています。遠方でご来店が難しい方は、こちらの動画にて状態をチェックしてください。

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TRDスポーツMの内装を残したノーマルインテリア

内装はシフトノブとオーディオ関連以外はノーマルになります。セリカTRDスポーツMはノーマルでスポーティなカラーリングの内装となっていますが、このセリカはそこを残しています。ただ、すでに新車登録から17年が経過して、走行距離も13万km走っているため、内装はそれなりの状態です。シートのほつれや黒ずみなどは目立ちます。純正のこだわりがないのであれば、シートはレカロやブリッドなどに交換してもいいかもしれませんね。 シフトノブはバリスのカーボンノブになります。グリップのフィーリングも良好で、シフトチェンジもやりやすいです。 オーディオはCDMDデッキが入っていますが、こちらは不良となります。デッキ自体も古いので2DINサイズのナビをインストールするのがおすすめです。MANABOONにて発注＆お取り付けすることもできます。 このセリカはボディ補強パーツも豊富に装着されています。フロントのタワーバーにはTANABE製が装着され、リアにはビートラッシュ製品が入っています。 そして、写真はないですがトランクにはビートラッシュのリアフレームバーや、フロアにはクスコのロアアームバーが装着されています。ドアにもTRDのドアスタビライザーが装着されるなど、ボディ補強も抜かりないです。 ちなみに、スタビライザーも変わっていて、C-ONEのフロントスタビライザーが装着されています。

セリカTRDスポーツMの内装動画

内装を細かく撮影しています。こちらの動画にて状態をチェックしてください。

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13万kmでも機関系、駆動系のヘタリを感じない

前オーナーが定期的にディーラーにてメンテナンスを行なっていたこともあり、機関系はとても良好です。試乗してみましたがエンジンもスムーズに吹け上がりますし、ミッションもスコスコ入ります。前オーナーは定期的にオイル交換をされていたので、それが良かったのだと思います。クラッチのつながりについても特に違和感を感じることはありませんでした。 サスペンションはTEINのスペシャライズドダンパーというフルカスタムオーダーの足が入っています。前オーナーからは硬いですと言われていましたが、試乗した感じではそこまで硬くはない印象でした。硬さを感じる個人差があるので、ガチガチの足にも慣れている私だからそこまで硬くないと感じたのかもしれません。

セリカTRDスポーツMの試乗動画

試乗インプレッションを撮影しています。こちらの動画にてチェックしてください。

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セリカTRDスポーツMに装着されているパーツまとめ

★エクステリア★

WEBER SPORTSフロントバンパー 社外サイドステップ WEBER SPORTSリアバンパー VARISカーボンボンネット VARISカーボンGTウィング

★足回り★

TEIN スペシャライズドダンパー車高調 C-ONEフロントスタビライザー タナベリアスタビライザー

★ブレーキ★

アクレフォーミュラ700Cブレーキパッド

★吸排気★

TRDマフラー

★ボディ補強★

タナベフロントタワーバー ビートラッシュリアタワーバー ビートラッシュリアフレームバー クスコフロアバー TRDドアスタビライザー

★インテリア★

アルパインCD/MDデッキ（※CD不良） ETC

★タイヤ・ホイール★

Volkracing グラムライツ57FXX 18インチ ポテンザRE-71R（F:215/40R18　R:215/40R18）

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セリカTRDスポーツMの販売車両情報

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